凌晨三点的都柏林街头，一辆亮橙色布加迪Chiron撕裂夜色，引擎声像野兽咆哮，后视镜里连警车都不敢亮灯——不是怕超速，是怕车上那个光头男人一脚油门直接冲进大西洋。

麦格雷戈斜靠在碳纤维座椅上，左手搭着方向盘，右手还捏着半瓶冰镇红牛。车窗外路灯飞速倒退，仪表盘数字跳过400公里/小时时，他嘴角扬起一丝冷笑。这辆价值380万欧元的猛兽，是他上周刚提的“代步工具”，车库里的法拉利、兰博基尼早就积灰。轮胎刚换，刹车片还是崭新的——因为他从来不用踩刹车。副驾座上散落着几包薯片和一张健身房会员卡，有效期到明年，但显然没怎么用过。

而此刻，某个加班到崩溃的上班族正挤在地铁末班车里，盯着手机屏幕上的打车软件，犹豫要不要花28块叫个快车回家。他银行卡余额刚够付这辆布加迪一个轮毂的价格，更别说那套定制钛合金排气系统——据说启动时的声音能让隔壁街区的狗集体狂吠十分钟。普通人省吃俭用三年买辆代步电车，麦格雷戈眨眨眼就买下一台能合法上路的F1赛车，还嫌它“加速有点肉”。

说真的，谁敢跟他拼速度？职业赛车手看到他上赛道都绕道走——这家伙去年在私人赛道上把一辆柯尼塞格开到爆缸，下车第一句话是：“下次换个快点的。”警察见了他车牌直接挥手放行，不是怕他，是知道拦不住。你我还在aiyouxi纠结早高峰堵不堵车，他已经把高速公路当自家后花园飙到限速三倍。最扎心的是，他第二天还能精神抖擞去健身房直播，晒出八块腹肌，配文：“自律，才是真正的奢侈品。”

所以问题来了：当一个人的钱多到能把速度当成玩具，我们这些连高速费都要算计的人，到底是该羡慕，还是该庆幸自己至少不会因为超速被通缉？